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L'Association Philatélique de Rueil-Malmaison a été retenue pour organiser, en partenariat avec l'Union Marcophile, la MARCOPHILEX XXXIV les 2 et 3 octobre 2010 de 9h00 à 18h00 (17h00 le dimanche). 15 négiciants. 120 panneaux d'exposition.
Cet évènement international, LE rendez-vous annuel des marcophiles, philatélistes et cartophiles, aura lieu au gymnase Michel Ricard 15 rue Sainte-Claire-Deville à Rueil-Malmaison. A 5 mn du RER, un parking gratuit et une superbe salle généreusement prêtée par les clubs sportifs accueillerons les négociants, les exposants et tout visiteur intéressé par l'Histoire Postale de Rueil-Malmaison , de France et d'ailleurs, mais toujours liée à la "grande histoire". Bureau temporaire de La Poste. Souvenirs philatéliques.
Exposition, convivialité et tourisme seront à l'ordre du jour.










Pendant le siège de Paris, dans le sens provinces Paris, il n'était pas possible d'utiliser les "Ballons montés". Le lieu d'atterissage étant aléatoir puisque les ballons n'étaient pad dirigeables.

MM. DELORT, ROBERT et VONOVEN eurent l'idée d'employer un système appelé "Boules de Moulins". Bien qu'à l'origine la ville de Clermont-Ferrand devait servir de point de départ, c'est Moulins sur Allier qui fut choisi.

Les lettres, après avoir été centralisées au bureau de poste de Moulins, furent insérées dans 55 sphères de zinc contenant 500 à 800 missives. Chaque lettre était affranchie au tarif spécial de 1 franc et portait la mention manuscrite :"Paris par Moulins-sur-Allier".
Au cours du mois de janvier 1871 les boules furent immergées dans la seine. Malheureusement, les filets installés dans Paris pour intercepter les boules, furent emportés par les blocs de glace que charriait la Seine. Tandis qu'une partie des boules s'enlisèrent avant d'arriver à Paris, les autres traversèrent la capitale et allèrent se perdre jusque dans l'estuaire de la Seine, si bien que les premiers repêchages n'intervinrent qu'après la fin du siège.........A suivre !

BALLONS MONTES


De 1870 à 1871, lors du siège de Paris, des plis furent acheminés par ballons, montés ou pas. Il y en aurait eu 67. Certains ont été récupérés par les prussiens, d'autres sont tombés à la mer ou passés les frontières, mais la plus grande partie a pu atterrir en France.
Une fois récupéré, le courrier était acheminé vers le destinataire par des moyens traditionnels.
Quelques courriers étaient destinés à l'étranger, telle la lettre ci-contre pour Moscou en Russie.
Celle-ci, affranchie par un timbre Napoléon III lauré à 30c brun (oblitération étoile), est partie de Paris le 31 décembre 1870. Elle n'a malheureusement pas de cachet de destination.
(Un article, sur le Timbres magazine n° 101 de mai 2009, raconte l'histoire du voyage le plus long d'un de ces courrier, 19 700 km, arrivé le 23 décembre 1870, après avoir quitté Paris le 7 octobre, à Sydney en Australie. Mais l'histoire de ce périple, entre le ballon (l'Armand Barbès), le train et le bateau, de Paris à Sydney en passant par Tours, Marseille, Galle (Ceylan) et le canal de Suez, mérite la lecture de cet article).